تُرسي سيارة مرسيدس-AMG C63 الجديدة معايير متفوّفة بفضل أناقتها الساحرة وديناميكياتها المُذهلة.

ومع خصائص القيادة المتطوّرة جداً، ومزايا التحكّم التي تمتاز بها طرازات AMG، وأيضاً المستوى العالي للاختيارات والتجهيزات الشخصية، تقدّم هذه السيارة تجربة قيادة فريدة إلى أبعد الحدود.

يأتي الطراز الأعلى ضمن الفئة C مجهّزاً بمُحرّك توربو مزدوج بسعة 4 لترات وثماني أسطوانات، تشبه إلى حد كبير وحدة الطاقة التي توفر قوة الدفع الفائقة في طراز GT من «مرسيدس-AMG».

ويترواح نطاق القوة من 350 كيلووات (476 حصان) في طراز C 63، إلى 375 كيلووات (510 حصان) في طراز C 63 S.

أما المجموعة الواسعة من التجهيزات الأساسية فتتضمّن نظام التعليق الرياضي مع مصدّات مضادة للصدمات يتم التحكم بها إلكترونياً، وبرامج متنوّعة للقيادة.

ونظراً لأنها سيارة صالون «استايت» رياضية ذات أداء فائق، توفر (مرسيدس-AMG (C 63 الجديدة بيانات مميّزة للمحرّك مع معدلات استهلاك استثنائية ومنخفضة للغاية، وخصائص ديناميكية مميّزة للحركة الطولية والجانبية، فضلاً عن مستوى عال من الوظائف العملية للاستخدامات اليومية.

يتوافر الطراز الأعلى في الفئة C ذات الثماني أسطوانات بأربعة خيارات مختلفة، حيث يأتي الطرازان الصالون والاستايت بإصدارين لكل منهما، هما: C 63 S و C 63 من «مرسيدس-AMG»، مع تجهيز طرز C 63 S بمزيد من الخصائص التي تمنحها أداءً وقدرات تحكّم أكثر ديناميكية.

ويقول توبياس مورس، الرئيس التنفيذي لشركة (مرسيدس-AMG): «نبدأ بذلك بحقبة جديدة مع تسمية جديدة أيضاً. فالطراز السابق (مرسيدس- بنز) C 63 AMG والذي حقق نجاحاً باهراً في شتى أنحاء العالم، سيُطلق عليه الآن طراز (مرسيدس-AMG( C 63. وبإنتاج 40 الف سيارة، سجّل طراز 204 C 63 AMG أفضل مبيعات على الإطلاق لطرازات AMG. وسواء تحدّثنا عن القيادة أو خصائص التحكّم أو التجهيزات، فإن سيارة (مرسيدس-AMG( C 63 تُرسي معايير جديدة كلياً، بل تعزّز أكثر من وعد علامتنا التجارية (قيادة الأداء). وبهذا، سيحظى عملاء AMG بتجربة قيادة ديناميكية لا تُضاهى».

محرّك توربو مزدوج جديد بثماني أسطوانات يشبه إلى حد كبير محرّك سيارة(مرسيدس-AMG (GT

يتصدّر طراز C 63 الطليعة في ذلك القطاع التنافسي، لا سيما وأن هذه السيارات الجديدة عالية الأداء هي الوحيدة في فئتها التي تم تجهيزها بمحرّك توربو مزدوج بثماني أسطوانات. وتتجلّى النتيجة في القوة الرياضية للمحرّك الذي يُصدر صوتاً يأسر الأحاسيس والمشاعر، وهي صفة مميّزة ومعروفة لعلامة AMG التجارية. ويتسارع طراز C 63 S من الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر/‏ الساعة في غضون 4.0 ثانية، أما طراز C 63 فيستغرق 4.1 ثانية لبلوغ هذه السرعة من الثبات (طراز استايت: 4.1 و 4.2 ثانية على التوالي)، مع سرعة قصوى تصل إلى 250 كيلومتر/‏ الساعة مُحدّدة إلكترونياً.

وتمتاز باقة القيادة الجديدة في جوهرها بعدة خصائص تُحسّن من جوانب الكفاءة بشكل مُذهل، من أبرزها محرّك التوربو المزدوج M177 بثماني أسطوانات وسعة 4.0 لتر، وهو أحدث أفراد عائلة محرّكات «بلو دايركت». ويُلفت المحرّك المبتكر بأسطواناته الثماني الأنظار لما يولّده من قوة فائقة لا تُضاهى، وتصميمه خفيف الوزن، فضلاً عن كفاءته العالية ومواءمته للمتطلبات البيئية. ويستوفي المحرّك أيضاً أعلى معايير الراحة عند التعامل مع مسبّبات الضوضاء أو الاهتزاز.

ويُعزى الفضل الكبير للشخصية الرياضية والجريئة لسيارة (مرسيدس-AMG( C 63 الجديدة إلى وظائف ناقل الحركة. ويقدّم ناقل الحركة الرياضي المُزوّد بسبع سرعات مزيجاً متكاملاً من الديناميكيات المُخصّصة، فضلاً عن مزايا استثنائية تتأقلم مع ظروف القيادة. وقد تمت إعادة تطوير ناقل الحركة MCT على نطاق واسع لتضمينه في طراز C 63، وبات الآن يمتاز بأداء باهر وسريع لناحية زمن الاستجابة.

وبغض النظر عن وضعية تبديل السرعة، سواء كانت أوتوماتيكية أو يدوية عبر عصا التبديل في عجلة القيادة، يمكن للسائق الآن وبشكل ملحوظ أن يغيّر ناقل الحركة بمستوى أعلى أو أقل يدوياً بسرعة أكبر. وأصبحت ميزة نقل الحركة حالياً أكثر عفوية في الوضعيات اليدوية والرياضية الفائقة«Sport +»على وجه التحديد.

ومن خلال نظرة واحدة خاطفة على برامج القيادة، ستبدو مزايا التأقلم العالية لناقل الحركة الرياضي المُزوّد بسبع سرعات، إذ تتوفر الخيارات التالية: كفاءة التحكم، والرياضي، والرياضي الفائق، والسباق.

ويختار السائق من بين برامج القيادة المتنوّعة بمساعدة مفتاح القيادة الديناميكية.

أما وظيفة M المؤقتة، والتي يتم تفعيلها باستخدام عصا التبديل، فتوفر مزيداً من الخصائص الديناميكية أثناء القيادة.

وتؤثر برامج القيادة الديناميكية على خصائص طراز C 63 بشكل واضح، فطراز C 63 S يضم حصرياً برنامج السباق الذي يتيح أقصى مستوى من الخيارات الشخصية، في حين يسمح برنامج القيادة الفردية بخيارات واسعة للضبط الذاتي.

مقصورة رائعة

تتناغم التفاصيل كافة في المقصورة الداخلية لطراز C 63 لتساهم في إحداث تأثير رائع ومُلفت. فمع أرقى أصناف المواد المُنتقاة بعناية كبيرة، وما تتمتّع به من ملمس وسمات مترفة، فضلاً عن الحرفية الدقيقة والمُتقنة، يقدّم هذا الطراز جودة فائقة من النادر حقاً أن نجدها في الفئات الأعلى للسيارات. وعلى غرار الشكل الخارجي، يتميّز طراز C 63 S الأقوى عن طراز C 63 من الداخل، وذلك مع عدد من تفاصيل التصميم. وتم تنسيق لوحة العدادات الرئيسية بلمسات فنّية من الجلد الصناعي باللون الأسود، مع مظهر وملمس مميّز بدرزات مُتقنة باللون الرمادي الكريستالي، ومنصّة أنيقة مصنوعة بالألمنيوم على شكل جناح، وخطوط التصميم الحصرية «إكسيكلوزف» من AMG، بالإضافة إلى ساعة تناظرية مع عقارب من تصميم IWC (وفقاً لخيارات التجهيزات).

وإلى جانب شاشة اللمس، يوجد مفتاح نظام القيادة الديناميكي، فضلاً عن عدد من مفاتيح التحكّم الخاصة من AMG مثل أزرار نظام التعليق الرياضي ثلاثي المراحل، ونظام ESP ثلاثي المراحل، ومفتاح اختياري لنظام العادم فائق الأداء مع ميزة التحكّم بالصمّام.

وتتضمن الفئة C العديد من أنظمة المساعدة المتطوّرة والجديدة، والتي احتفلت بظهورها الأول قبل بضعة أشهر فقط في الفئتين S و E. وتشتمل التجهيزات الأساسية في الطراز C 63 على النظام المُحسّن للتحذير من النعاس، ونظام الحماية من الصدمات الذي يساعد على تجنّب الاصدامات بالمركبات من الجهة الخلفية. وتضيف أنظمة المساعدة هذه مستويات أفضل لمقوّمات الراحة والسلامة والأمان للسيارة.

وتطلق شركة«مرسيدس- بنز»على هذه التجهيزات اسم«القيادة الذكية».

لقد حقّقت الطرز السابقة للفئة C الجديدة نتائج مُذهلة من حيث متطلبات السلامة الضمنية، بينما يتخطّى الطراز الجديد هذه المستويات، بل ويُرسي معايير جديدة كلياً. سيتم طرح(مرسيدس-AM(C63 و C63 S في شهر فبراير 2015.